一九五九年

出处：按学科分类—政治、法律 民族出版社《中华人民共和国民族工作大事记1949-1983》第414页（1403字）

1．18 广西自办的第一条铁路——扶绥岽罗铁路支线(全长二十五点四公里)元旦通车。 (《人民日报》59．1．18．⑤)

1．23 湘西土家族自治州吉(首)古(丈)公路正式通车。 (《今日新闻》59．2．3P．3)

1．26 内蒙古巴彦淖尔盟的三道坎到额济纳旗建国营，锡林郭勒盟的锡林浩特到宝昌、多伦县到大北沟，伊克昭盟乌审旗达卜察克镇到巴图湾、达卜察克镇到陕西省榆林县和鄂托克旗乌兰镇到陕北城川等六条公路(六条公路共长一千六百多公里，其中有四百公里左右穿越沙漠地带)全部通车。 (《今日新闻》59．1．28．P．10)

1．29 乌鲁木齐至南疆阿克苏和乌鲁木齐至克拉玛依矿区的两条长途电话线路通话。 (《今日新闻》59．1．30．P．6)

我国西北部较大的铁路枢纽站——乌鲁木齐枢纽站动工兴建。 (《今日新闻》59．1．30．P．5)

2．7 黔桂铁路都匀到贵阳段(全长六百零五公里)正式通车。各族人民两万多人在贵阳火车站举行通车典礼。 (《人民日报》59．2．9．①)

2．17 西宁至柴达木盆地的铁路工程动工。 (《西藏日报》59．2．19．①)

3．31 贵州册享至广西三江的册三公路(全长七百四十公里)通车。 (《人民日报》59．3．31．③)

5．26 北京——呼和浩特——北京——赤峰——通辽航空线正式通航。 (《今日新闻》59．5．27．P．2)

6．15 贵州少数民族地区的公路已由解放前的八百多公里发展到四千六百多公里，基本形成了一个以贵阳市为中心，以川黔、滇黔、湘黔和黔桂四大干线为主干的山区公路网。 (《人民日报》59．6．15．②)

宁夏已有铁路四百一十公里，公路三千九百多公里，汽车可通达区内所有县城及大多数的公社和矿区。黄河通航里程达三百九十五公里，通行木船和拖轮。 (《今日新闻》59．6．16．P．4)

7．31 于七月二十七日被洪水冲断的京包铁路，呼和浩特市附近的一段修复通车。 (《人民日报》59．8．1．①)

10．14 库(车)——新(和)——阿(克苏)公路干线改线工程完成通车。 (《新疆日报》59．10．14．③)

11．12 湘黔铁路湘潭至娄底段通车，并开始正式办理客货运输。 (《今日新闻》59．11．16．P．2)

12．5 内蒙古呼和浩特——包头——东胜航空线通航。 (《内蒙古日报》59．12．5．④)

12．31 兰新铁路于除夕通车至新疆哈密。 (《人民日报》60．1．2．①)